Drahtachser, Großmodelle, Schiffe und Flugzeuge von Wiking Teil 8B

Flugzeuge

Von den Flugzeugen gab es über 200 Modelle. Auch hier von sehr selten bis schwer verkäuflich. Eine Bv 222, F 8 Breguet 690, Fokker G 1 und ein Gigant waren auch dabei. Silbern bemalt gab es eine He 111, Fw 200 C, USA 20 Commando, USA 21 Owl 2x, E 9 Lysander 2x. Die silbern bemalten Modelle halte ich für Original, passt zur Zeit. Es gab auch Modelle, bei denen der Dorn zur Aufnahme für die Holznabe noch nicht auf die richtige Länge gekürzt war. Den Modellen wurden beim Verkauf Holznaben mit dazu gelegt. Einige Modelle hatten produktionsbedingt einen nicht richtig ausgeformtem Dorn, wahrscheinlich Produktionsausschuss. Alles kein Problem, wenn die Modelle als das verkauft werden, was sie sind. Einige Typen werden auch hier gezeigt.

Zusätzlich gab es noch etwas über 90 Modelle, die sich auf 36 Typen verteilen, die man als 2te Wahl bezeichnen muss. Ob die schon verkauft wurden und wenn ja wie, weiß ich nicht. 

Es wurden auch noch über 200 Flugzeug Modelle und einige andere Modelle öffentlich verkauft, die mit den vorgenannten nichts zu tun haben. Das gleiche gilt auch für die Modelle auf den folgenden Bildern, auch wenn es sich zum Teil um die gleichen Typen handelt.

Das wars. Insgesamt gesehen ein toller Nachlass eines ehemaligen Mitarbeiters, der so wahrscheinlich nicht noch einmal auftauchen wird. Es war nicht der erste Nachlass eines ehemaligen Mitarbeiters, aber der bis dato letzte meines Wissens. So viele seltene Modelle aus verschiedenen Bereichen. Aber es zeigt auch, dass Wiking selbst heute noch für die eine oder andere Überraschung gut ist. Das gefällt mir eigentlich sehr gut, nur macht es einem aber auch sehr schwer bei der Zuordnung, ob es auch wirklich Modelle von Wiking sind. Denn nicht alles was aus dem Hause Wiking kam, musste zwangsläufig auch von Wiking produziert worden sein. Man hatte sicherlich auch Produkte von anderen Firmen zum vergleichen. Hinzu kommt, es gibt niemanden mehr den man fragen kann wenn es um alte Modelle geht. Selbst die Drahtachser sind schon über 70 Jahre alt. Letztendlich muss jeder für sich entscheiden, ob er der gleichen Meinung ist wie ich, oder andere die etwas von Wiking im Bild zeigen, oder auch nur darüber schreiben. Fakt ist, keiner von uns hat bei der Produktion oder Bemalung die Lampe gehalten.

Drahtachser, Großmodelle, Schiffe und Flugzeuge von Wiking Teil 8A

Schiffe

Einige Schiffe gab es in größeren Mengen andere nur einmal. Von sehr selten bis fast unverkäuflich war alles dabei. Insgesamt waren es wohl über 400 Stück. Es gab einige Holzmodelle mit und ohne Wiking Stempel, meiner Meinung nach aber alle aus dem Hause Wiking. Bis dato unbekannte waren auch einige dabei. Einiges wird auf den folgenden Bildern gezeigt.

Kunststoff Modelle

542. Liberty Typ und 418. War Emergency, zusammen über 170x. Wobei Liberty den größten Teil ausmachte. Bemalte und Rohlinge.

387. Zerstörer Churchill über 80x.

527. Zerstörer Porter über 60x, ein paar 73. Flottentender Hela und 79. Schneller Minenleger Ex Tryggvason. Bemalte und Rohlinge.

427. Zertörer A. Da Mosto, 429. Zerstörer Alpino, 462. Torpedoboot Sleipner olivgrau, 528. Zerstörer Somer, 389. Geleit Zerstörer Hunt Klasse und 35. Torpedoboot Raubtier Klasse.

Diverse Modelle.

Metall Modelle

107. Windhuk im Werbekarton.

Diverse Modelle

Von Bassett-Lowke gab es auch noch 2 Modelle. Die Viceroy of India und die Stirling Castle, die hier in Bildern zu sehen ist.

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Drahtachser, Großmodelle, Schiffe und Flugzeuge von Wiking Teil 7

1543. Life Car Limousine 1:50

Ohne Prägung, Karosserie und Chassis ca. betongrau, Fenster resedagrün (gleiche Farbe wie bei den Flugzeugen aus der Kriegszeit), Nummernschilder blau, Räder weiß, Chassis vorn mit Schlitz für geplanten Motor, Chassis nicht mit der Karosserie verklebt sondern verschweißt, wahrscheinlich mit einen Lötkolben.

1544. Life Truck 1:50

Ohne Prägung, Karosserie und Chassis ca. betongrau, Fenster resedagrün (gleiche Farbe wie bei den Flugzeugen aus der Kriegszeit), Nummernschilder braun, Räder schwarz, bei diesem Modell selten, Chassis vorn mit Schlitz für geplanten Motor, Chassis vorn nicht mit der Karosserie verklebt sondern verschweißt, wahrscheinlich mit einen Lötkolben.

1543. Life Car Limousine und 1544. Life Truck 1:50 im direkten Vergleich.

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